The issue
THE STEERING GEAR RELIEF VALVE SETTING AND POWER PUMP PRESSURE USED WHEN THESE VEHICLES WERE MANUFACTURED COULD RESULT IN FORCES WHICH COULD YIELD OR CRACK THE STEERING ARM. IN ADDITION, SOME OF THE STEERING ARMS USED DURING THIS PERIOD MAY NOT HAVE RECEIVED PROPER HEAT TREATMENT. ONE, OR A COMBINATION OF THESE FACTORS COULD CAUSE A BROKEN STEERING ARM AND LOSS OF STEERING CONTROL.
Description (français)
Le réglage de la soupape de sûreté de la boîte de direction et la pression fournie par la pompe d'asservissement de ces véhicules peuvent engendrer des forces crui risquent de faire céder ou de rompre le bras de direction. De plus, certains bras de direction montes durant cette période peuvent ne pas avoir subi un traitement thermique correct. Un de ces facteurs, ou leur combinaison, peut provoquer la rupture du bras de direction et la perte de maîtrise du véhicule.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kenworth C.O.E. | 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981 |