Recall 1983095

The issue

THE NYLON AUXILIARY FUEL TANK SENDING AND RETURN LINES MAY HAVE BEEN DAMAGED DURING ASSEMBLY BY THE LEFT FRONT FASTENERS WHICH ATTACH THE NO. 5 FRAME CROSSMEMBERS TO THE FRAME SIDE RAILS. IN ADDITION, THERE IS A POSSIBILITY THAT THE NO. 5 CROSSMEMBER FASTENERS MAY BE LOOSE OR MISSING ON A FEW SHORT-WHEELBASE TRUCKS. THE NO. 5 CROSSMEMBER PROVIDES THE FRONT ATTACHMENT FOR THE AUXILIARY FUEL TANK SUPPORT STRAPS. UNDER CERTAIN CONDITIONS, LOOSE OR MISSING FASTENERS MAY NOT ADEQUATELY RETAIN THE CROSSMEMBER AND THEREFORE THE FUEL TANK, CREATING THE POTENTIAL FOR FUEL TANK DAMAGE.

Description (français)

Les tuyaux aller-retour en nylon du réservoir auxiliaire de carburant peuvent avoir été endommagés durant l'assemblage par l'attache avant gauche qui fixe la traverse # 5 au longeron du châssis. En outre, il se peut que sur certains camions à empattement court, l'attache de la traverse # 5 manque ou soit desserrée. C'est sur l'avant de la traverse # 5 que se fixent les feuillards retenant le réservoir auxiliaire. Si des attaches sont desserrées ou manquantes, la traverse peut, sous certaines conditions, être mal retenue; le réservoir d'essence risque alors d'être endommagé. Une tuyauterie ou un réservoir endommagés augmentent les risques de fuite d'essence; cette fuite, en présence d'une source d'ignition, constitue un danger d'incendie.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Ranger