The issue
DUE TO FORCES APPLIED TO THE TIRES WHEN USED IN A STEERING AXLE APPLICATION, BEAD CHAFING COULD OCCUR WHICH WOULD RESULT IN SUDDEN AIR LOSS AND POSSIBLE LOSS OF VEHICLE CONTROL.
Description (français)
À CAUSE DE FORCES APPLIQUÉES AUX PNEUS UTILISÉS DANS UNE APPLICATION D'ESSIEU DIRECTEUR, UNE USURE PAR FROTTEMENT DE TALON POURRAIT SE PRODUIRE, CE QUI PROVOQUERAIT UNE SOUDAINE PERTE D'AIR ET POURRAIT CAUSER LA PERTE DE CONTRÔLE DU VÉHICULE.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Bf Goodrich EXTRA MILER XL11 10.00X20 | 1984 |
| Bf Goodrich EXTRA MILER XL11 10.00X22 | 1984 |