The issue
THE HOLE IN THE THROTTLE LEVER AND THE STOP PIN MAY BE MISMATCHED WHICH COULD ALLOW THE PIN TO LOOSEN AND FALL OUT. SHOULD THIS HAPPEN THE TENSION SPRING ATTACHED TO THE THROTTLE LEVER ASSEMBLY WOULD SEPARATE FROM THE LEVER CAUSING THE LEVER TO MOVE TO FULL THROTTLE POSITION ,IDLE POSITION,OR REMAIN IN THE POSITION IT WAS AT THE MOMENT OF FAILURE.
Description (français)
Le diamètre du trou dans le levier de commande du papillon des gaz peut ne pas être pertinent à celui de l'ergot d'accrochage du ressort de rappel du levier; l'ergot peut alors se détacher et tomber. Si cela se produit, le ressort de rappel se détache du levier de commande et le papillon des gaz peut prendre n'importe quelle position de plein gaz à ralenti ou demeurer à la position qu'il avait au moment de la panne. Un accident est alors possible.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ihc 5070 | 1984, 1985 |
| Ihc 5870 | 1984, 1985 |
| Ihc 9370 | 1984, 1985 |
| Ihc 9670 | 1984, 1985 |
| Ihc S SERIES 2200 | 1984, 1985 |
| Ihc S SERIES 2300 | 1984, 1985 |
| Ihc S SERIES 2500 | 1984, 1985 |
| Ihc S SERIES 2600 | 1984, 1985 |