Recall 1990180

The issue

NOTE: VEHICLES LOCATED IN EASTERN BRITISH COLUMBIA, ALBERTA, YUKON, NORTHWEST TERRITORIES, SASKATCHEWAN, MANITOBA AND NORTHWESTERN ONTARIO. UNDER CONDITIONS OF EXTREME COLD AND VERY LOW HUMIDITY, FUEL FLOW MAY CAUSE AN ELECTROSTATIC CHARGE TO BUILD UP TO A SUFFICIENT LEVEL TO DISCHARGE TO GROUND THROUGH THE NYLON FUEL LINE THAT CONNECTS THE FUEL PUMP TO THE FUEL FILTER. THIS COULD FORM A PIN HOLE IN THE FUEL LINE ALLOWING FUEL LEAKAGE TO OCCUR. IN THE PRESENCE OF AN IGNITION SOURCE, SUCH AS AN ELECTROSTATIC CHARGE FROM THE FUEL FILTER, A FIRE COULD RESULT.

Description (français)

Dans des conditions de froid intense et d'humidité très basse, le passage du carburant dans la canalisation en nylon qui relie la pompe à carburant au filtre à carburant peut causer une accumulation de charge électrostatique assez élevée pour causer une mise à la masse. Cela peut produire une piqûre dans la canalisation et permettre une fuite de carburant. En présence d'une source d'allumage, comme une décharge électrostatique à partir du filtre à carburant, un incendie peut s'ensuivre.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.