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Recall 1993059

Powertrain · Glendale · published 28 Apr 1993

9Vehicles affected in Canada
1Models
1993–1993Model years
MotorhomeSafety Mfr

The issue

THE DRIVESHAFT CENTER HANGAR BEARING MAY BE ATTACHED TO THE CHASSIS BY BOLTS THAT ARE TOO LONG FOR THE APPLICATION AND MAY HAVE RUN OUT OF THREAD BEFORE THE BEARING WAS SECURE. THIS COULD RESULT IN DRIVESHAFT SEPARATION WITH POSSIBLE LOSS OF CONTROL. ALSO, ROAD DEBRIS COULD PRESENT A HAZARD TO OTHER VEHICLES. CORRECTION: BOLTS WILL BE REPLACED WITH ONES OF PROPER LENGTH .

Description (français)

Il se peut que le palier de suspension central de l'arbre de transmission soit fixé au châssis par des boulons trop longs et qu'il n'y ait pas assez de filets pour bien retenir le palier. L'arbre de transmission pourrait alors se détacher, entraînant une perte de la maîtrise du véhicule. De plus, les pièces qui se seraient détachées pourraient représenter un danger pour les autres véhicules. CORRECTION: Les boulons seront remplacés par d'autres de la bonne grandeur.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Make and modelModel years
Glendale ROYAL CLASSIC1993