Recall 1993080

The issue

NOTE: 4X4 VEHICLES ONLY. VEHICLES WITH THE TOUCH DRIVE ELECTRIC SHIFT TRANSFER CASE EQUIPPED WITH PRIOR LEVEL ELECTRIC SHIFT MOTORS MAY SLIP OUT OF THE 4X4 HIGH-GEAR POSITION DURING COASTING IN FORWARD GEARS OR WITH POWER APPLIED IN REVERSE GEAR. THIS COULD CAUSE THE VEHICLE TO ROLL FREELY AS IF IN THE NEUTRAL POSITION REGARDLESS OF THE TRANSMISSION GEAR SELECTOR POSITION AND COULD RESULT IN DIMINISHED VEHICLE CONTROL. CORRECTION: VEHICLES WILL BE INSPECTED AND TRANSFER CASE REPLACED IF NECESSARY.

Description (français)

NOTA : Vise les véhicules 4X4 seulement. Sur les véhicules équipés de la boîte de transfert à commande d'embrayage électrique au toucher dotée du moteur d'embrayage électrique à niveau antérieur, il se peut que la position haute vitesse 4X4 se désengage en marche avant en roue libre ou lorsqu'on appui sur l'accélérateur en marche arrière. Le véhicule roulerait alors librement, comme si la boîte de vitesses était au point mort, quelle que soit la position du sélecteur de vitesses, ce qui pourrait nuire à la conduite du véhicule. CORRECTION : Les véhicules devront être inspectés et la boîte de transfert remplacée.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Bronco