Recall 1993085

The issue

NOTE: RT TURBO MODELS. THESE VEHICLES MAY HAVE BEEN BUILT WITH A TRANSFER CASE THAT COULD LEAK OIL. EXCESSIVE OIL LOSS MAY CAUSE BEARING FAILURE WHICH COULD CAUSE THE TRANSFER CASE TO LOCK-UP, RESULTING IN POSSIBLE LOSS OF VEHICLE CONTROL AND AN ACCIDENT. CORRECTION: VEHICLES WILL BE INSPECTED AND EITHER AN IMPROVED CASE SEAL (O-RING) WILL BE INSTALLED, OR THE TRANSFER CASE WILL BE REPLACED.

Description (français)

NOTA : Vise les modèles RT Turbo. Il se peut que ces véhicules aient été dotés lors du montage d'une boîte de transfert qui manque d'étanchéité. Une perte d'huile excessive pourrait entraîner une défaillance des coussinets et le grippage de la boîte de transfert. Si cela se produit, le conducteur pourrait perdre la maîtrise de son véhicule et être victime d'un accident. CORRECTION : Les véhicules devront être inspectés et un nouveau joint torique devra être installé sur la boîte de transfert, ou la boîte au complet devra être remplacée.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Dodge Stealth