The issue
INADEQUATE WELD ATTACHMENT OF THE FRONT FRAME RAILS TO THE DASH PANEL MAY RESULT IN CRACKING OF THE DASH PANEL AROUND THE SHOCK TOWER AND FLOOR PAN AREA. THIS MAY COMPROMISE THE VEHICLE'S IMPACT PROTECTION CAPABILITY. CORRECTION: DASH PANEL WILL BE SECURED TO THE FRAME RAILS BY ADDING ADDITIONAL FASTENERS (NUTS AND BOLTS).
Description (français)
Parce que les longerons avant du cadre ne sont pas bien soudés au panneau du tableau de bord, il se peut que ce dernier se fissure à proximité de la colonne d'amortissement et de la tôle de plancher. Le niveau de protection des passagers au cours d'un accident s'en trouve ainsi diminué. CORRECTION : Le panneau du tableau de bord devra être fixé plus solidement (à l'aide de boulons et d'écrous) aux longerons du cadre.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Dodge Daytona | 1992, 1993 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Dodge Daytona | 1992 | 17 | 2 |
| Dodge Daytona | 1993 | 15 | 1 |