Recall 1993137

The issue

THESE VEHICLES DO NOT COMPLY WITH C.M.V.S.S. 217 - BUS WINDOW RETENTION, RELEASE AND EMERGENCY EXITS ( THE MANUAL RELEASE OF THE REAR EMERGENCY EXIT IS NOT LOCATED WITHIN THE HIGH FORCE ZONE) AND C.M.V.S.S. 222 - SCHOOL BUS PASSENGER SEATING AND CRASH PROTECTION (THE RETENTION BARRIER DOES NOT COMPLY TO SPECIFICATIONS OF SIZE AND DEFLECTION). CORRECTION: ALL UNITS WILL BE REWORKED TO BRING THE MANUAL RELEASE WITHIN THE HIGH FORCE ZONE AND RETROFITTED WITH BARRIERS THAT COMPLY WITH THE STANDARD.

Description (français)

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 217 - Fixation et ouverture des fenêtres d'autobus et issues de secours (le mécanisme d'ouverture de la sortie arrière n'est pas situé dans une zone d'accès à grande force) ni de la NSVAC 222 - Sièges pour passagers d'autobus scolaire et protection en cas de collision (la barrière de retenue n'est pas conforme aux spécifications de taille et de flexion). Correction: Tous les véhicules devront être modifiés pour que le mécanisme d'ouverture se trouve à l'intérieur de la zone d'accès à grande force et équipés en rattrapage de barrières conformes aux exigences de la norme.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.