The issue
On certain CBR1000F motorcycles, the owner's manual contains an improper maintenance procedure. The manual does not instruct owners to pump both the brake lever and pedal after re-installing the front wheel. The procedural step of pumping the brake pedal was left out. Failure to pump the brake pedal after front wheel replacement could result in an initial, temporary reduction in braking efficiency if the brake pedal only is applied. Correction: An adhesive backed correction page for the owner's manual will be sent to owners.
Description (français)
Le guide de l’utilisateur de ces véhicules contient une pratique d’entretien erronée. Le guide mentionne qu’il faut actionner plusieurs fois le levier du frein de stationnement après avoir reposé une roue avant mais il ne mentionne pas qu’il faut aussi pomper les freins à l’aide de la pédale. Si on n’augmente pas la pression du circuit de freinage en appuyant de façon répétée sur la pédale après avoir remplacé une roue avant, il peut y avoir initialement réduction temporaire de la puissance de freinage quand on appuie sur le frein. CORRECTION : On devra envoyer aux propriétaires de ces véhicules une page corrigée à endos adhésif du guide de l’utilisateur.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Honda CBR1000F | 1995, 1996 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Honda CBR1000F | 1995 | 1 | 1 |
| Honda CBR1000F | 1996 | 1 | 1 |