Recall 1996106

The issue

NOTE: VEHICLES EQUIPPED WITH ROCKWELL RA-42 REAR AXLES. BUS MODELS 1723 AND 1853. TRUCK MODELS 1724,1754, 1824 AND 1954. AXLES MAY HAVE BEEN PRODUCED WITH A SMALLER THAN INTENDED FRICTION WELD CURL RADIUS ON THE INSIDE DIAMETER OF THE SPINDLE DURING THE FRICTION WELD PROCESS. OVER TIME, CRACKS MAY INITIATE IN THIS AREA, PROPAGATE, AND EVENTUALLY RESULT IN SEPARATION OF THE SPINDLE AND DUAL WHEEL ASSEMBLY FROM THE AXLE HOUSING. A DISENGAGED WHEEL ASSEMBLY COULD POSE A ROAD HAZARD AND ALSO AFFECT VEHICLE STABILITY AND CONTROL. CORRECTION: REAR AXLE HOUSING WILL BE REPLACED.

Description (français)

Note: Vise les véhicules équipés des ponts arrière Rockwell R4-42.Il se peut que le rayon de l’arrondi de l’alésage intérieur des fusées de ces ponts arrière soit inférieur aux spécifications suite au procédé de soudage par frottement. Avec le temps, des fissures peuvent se développer à cet endroit et se propager, entraînant éventuellement la séparation de la fusée et du train de roues du boîtier du pont arrière. Un train de roues qui se détache peut représenter un danger pour les usagers de la route et avoir une incidence néfaste sur la stabilité et la maîtrise du véhicule. Correction: Les boîtiers de ponts arrière devront être remplacés.

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