The issue
NOTE: THESE VEHICLES HAVE BEEN CORRECTED. THESE VEHICLES DO NOT COMPLY WITH C.M.V.S.S. 205 - GLAZING MATERIALS AND 217 - BUS WINDOW RETENTION, RELEASE AND EMERGENCY EXITS. PLEXIGLASS BEHIND DRIVER'S SEAT HAS NO DOT CODE. EMERGENCY EXIT IMPROPERLY IDENTIFIED. CORRECTION: PLEXIGLASS PROPERLY ENGRAVED WITH DOT CODE. STICKER PLACED ON WINDOW FRAME AND ON WALL BESIDE SEAT ADJACENT TO EMERGENCY EXIT.
Description (français)
Nota: Ces véhicules ont déjà été corrigés.Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences des N.S.V.A.C. 205 - Vitrages, et 217 - Fixation et ouverture des fenêtres d’autobus et issues de secours. La feuille de Plexiglas derrière le siège du conducteur ne porte pas de code DOT. Les issues de secours ne sont pas correctement identifiées. Correction: On a gravé le code DOT sur la feuille de Plexiglas. Des autocollants ont été placés sur les cadres de fenêtres et sur la cloison près du siège adjacent à l’issue de secours.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Matraspec MINIBUS | 1996 |