The issue
ON CERTAIN VEHICLES, THE LUG NUTS ON THESE VEHICLES MAY NOT CREATE SUFFICIENT CLAMP LOAD ALLOWING WHEEL MOVEMENT IN RELATION TO THE HUB/ROTOR MOUNTING SURFACE. THIS COULD RESULT IN LOOSENING OF THE LUG NUTS, STUD FATIGUE FAILURE, AND THE POTENTIAL FOR A WHEEL TO SEPARATE FROM THE VEHICLE. CORRECTION: WHEEL STUDS WILL BE INSPECTED AND WHEEL LUG NUTS WILL BE REPLACED WITH REVISED VERSIONS.
Description (français)
Sur certains véhicules, il se peut que les écrous de roues de ces véhicules ne créent pas un effort de serrage suffisant et permettent à la roue de bouger relativement à la surface de montage moyeu-rotor. Il se pourrait alors que les écrous se desserrent, que les goujons se rompent par fatigue et que la roue se détache alors du véhicule. Correction : Les goujons de roues devront être inspectés et les écrous de roues remplacés par une pièce de conception nouvelle.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ford Expedition | 1997, 1998 |
| Ford F-150 | 1997, 1998 |
| Ford F-250 | 1997, 1998 |
| Lincoln Navigator | 1997, 1998 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Ford Expedition | 1997 | 853 | 7 |
| Ford Expedition | 1998 | 836 | 5 |
| Ford F-150 | 1997 | 2,758 | 14 |
| Ford F-150 | 1998 | 1,381 | 8 |
| Ford F-250 | 1997 | 304 | 10 |
| Ford F-250 | 1998 | 56 | 6 |
| Lincoln Navigator | 1997 | 0 | 2 |
| Lincoln Navigator | 1998 | 192 | 5 |