The issue
On certain vehicles, the easy entry and exit latch system on the second row right hand side captain's chair may have inadequate lubrication. In some cases the actuator spring may deform after repeated use, causing the latch to remain in the unlatched position. If this occurs, the seat will slide freely on the seat track and the springs on the track will move the seat to the easy entry position toward the front of the vehicle. An unlatched seat track could result in an increased risk of injury in the event of a crash. Correction: Vehicles will be inspected and latches will be lubricated or replaced as necessary.
Description (français)
Sur certains véhicules, le mécanisme de verrouillage du fauteuil capitaine droit de la deuxième rangée qui permet de faciliter l’entrée et la sortie des occupants de sièges arrière n’aurait pas été suffisamment graissé. Dans certains cas, il se peut que le ressort du dispositif de commande se déforme après usage répété et que le mécanisme reste déverrouillé. Si c’est le cas, le fauteuil pourra glisser librement sur son rail et les ressorts le repousseront vers l’avant, dans la position destinée à faciliter l’entrée. Le fait que le fauteuil ne soit pas verrouillé sur le rail augmente les risques que son occupant soit blessé en cas d’accident. Correction : Les véhicules devront être inspectés et les mécanismes de verrouillage graissés ou remplacés au besoin.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Nissan Quest | 1999 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Nissan Quest | 1999 | 118 | 4 |