The issue
On certain vehicles, the digital fuel injection vehicle down sensor (VDS) may be dislodged from its normal mounting position during battery maintenance. This sensor is designed to stop the engine and prevent the fuel injection system from pumping fuel unnecessarily if the vehicle falls down. If the sensor is not properly installed, the engine may crank but not start or the engine may stop during certain riding situations, like leaning over on a turn. Sudden loss of engine power could cause the operator to lose their balance with the potential for a vehicle crash. Correction: Dealers will ensure that the vehicle down sensor is properly installed, install a warning label on the vehicle to assure that the sensor is properly installed in the future and place revised pages in the owner's manual.
Description (français)
Sur certains véhicules, le capteur d’inclinaison numérique du système d’injection de carburant peut se déloger de sa position de montage normale pendant l’entretien de la batterie. Ce capteur est conçu pour couper le moteur et empêcher que la pompe injecte inutilement du carburant dans le moteur si la moto se renverse. Si le capteur n’est pas monté correctement, il se peut que le moteur tourne mais qu’il refuse de démarrer ou qu’il s’arrête subitement dans certains cas, comme quand on incline la moto dans un virage. Une perte subite de la puissance du moteur peut faire perdre l’équilibre au conducteur et causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront s’assurer que le capteur d’inclinaison du véhicule est bien installé, poser une étiquette d’avertissement sur la moto qui avise de toujours s’assurer que le capteur est bien monté après chaque entretien et ajouter des pages révisées dans le manuel du propriétaire.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kawasaki VULCAN 1500 DRIFTER | 1999 |