The issue
Certain vehicles may be susceptible to loss of directional stability in sharp turns or abrupt lane change maneuvers at extremely high speeds due to a steering system that is very responsive to steering input. Correction: Stabilizers will be replaced in front on front wheel drive vehicles and on both front and rear on quattro drive vehicles. A modified control arm will be installed in front together with firmer shock absorbers in front and rear. In addition, a rear spoiler will be installed.
Description (français)
Certains véhicules peuvent perdre leur stabilité en direction dans les virages serrés ou les changements de voie brusques à très hautes vitesses à cause de la sensibilité excessive de la direction aux commandes du conducteur. Correction : Les stabilisateurs avant devront être remplacés sur les véhicules à traction avant et les stabilisateurs avant et arrière sur les véhicules à quatre roues motrices. Un bras de suspension modifié devra être posé à l’avant et des amortisseurs plus fermes devront être installés à l’avant et à l’arrière. On devra aussi ajouter un déflecteur à l’arrière.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Audi TT | 2000 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Audi TT | 2000 | 73 | 5 |