Recall 2000078

The issue

On certain vehicles, the generic electronic module (GEM) may experience a condition referred to as "lock-up" in which the GEM controlled functions (front windshield wipers, interior lights, 4X4 system etc.) could not be turned ON or, in some cases if the function in ON, it could not be turned OFF. During this lock-up condition, these functions remain in their last known operating mode and do not respond to driver commands until electrical power is interrupted to the GEM. An inoperative front windshield wiper system could adversely affect driver visibility. Correction: Dealers will install a resistor in the GEM circuit which will prevent the electronic noise on the diagnostic link from affecting the GEM during vehicle operation.

Description (français)

Sur certains véhicules, le module électronique générique peut « geler » et empêcher que certaines fonctions de commande (essuie-glace avant, éclairage intérieur, dispositif 4X4, etc.) soient mises sous tension ou dans certains cas, si le système est déjà sous tension, empêcher qu’il soit mis hors tension. Quand le module est gelé, les dispositifs touchés adoptent le dernier mode sélectionné et ne répondent pas aux commandes du conducteur tant que l’alimentation électrique du module n’est pas interrompue. La vue du conducteur peut être grandement obstruée si les essuie-glace avant ne fonctionnent pas. Correction : Les concessionnaires devront installer une résistance sur le circuit du module électronique générique pour empêcher le bruit électronique produit par la liaison diagnostique d’influer sur le fonctionnement du module quand le véhicule est en marche.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Explorer