The issue
On certain CL500, S430W and S500V vehicles, due an internal defect in circuitry cased during the climate control system blower motor regulator manufacturing process, a capacitor within the regulator may fail resulting in overheating of the regulator or other nearby components or wiring. This could result in an under-dash fire. Correction: Dealers will inspect the blower motor regulator of the climate control system and replace it if necessary.
Description (français)
Sur certains CL500, S430W et S500V, en raison d’un défaut interne incorporé lors du procédé de fabrication au circuit électrique du régulateur du moteur qui actionne le ventilateur du système de climatisation-chauffage, un condensateur du régulateur peut tomber en panne et faire surchauffer le régulateur et des composants ou des câbles se trouvant à proximité, ce qui peut provoquer un incendie sous le tableau de bord. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le régulateur du moteur qui actionne le ventilateur du système de climatisation-chauffage et le remplacer s’il y a lieu.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mercedes-Benz CL-Class | 2000 |
| Mercedes-Benz S-Class | 2000 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CL-Class | 2000 | 1 | 4 |
| Mercedes-Benz S-Class | 2000 | 81 | 5 |