Recall 2005220

The issue

On certain vehicles, if while parked the engine is operated at high RPM's for an excessive length of time, some parts around the exhaust system can melt and produce a variety of malfunctions. The problems caused by the excessive heat build-up can range from an inoperative oxygen sensor, neutral switch and back-up lights, problems with the parking brakes, malfunctions of the gas gauge, and in the worst case, possible leaks from the fuel tank. Fuel leakage in the presence of an ignition source could result in a fire. Correction: Dealers will reprogram the Powertrain Control Module, install a heat insulator pad on the fuel tank, and inspect various components for heat damage.

Description (français)

Sur certains véhicules, si l'on fait fonctionner le moteur à régime élevé pendant une période de temps excessive alors que le véhicule est stationné, certaines pièces situées près du système d'échappement pourraient fondre et engendrer toutes sortes de défectuosités. Une accumulation excessive de chaleur à cet endroit peut être la cause de multiples problèmes, notamment une défaillance de la sonde à oxygène, du contacteur de sécurité de démarrage et des feux de recul, des problèmes de frein de stationnement, une jauge à essence défectueuse et, dans le pire des cas, un réservoir de carburant qui fuit. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe propulseur, poser un dispositif d'isolation contre la chaleur sur le réservoir de carburant et inspecter diverses pièces pour s'assurer qu'elles n'ont pas été endommagées par la chaleur.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Mazda RX-8