The issue
On certain vehicles, the fuel tank may have an internal breather pipe that was not made to specification. This may result in excessive swelling and cracking of a grommet and subsequent detachment of the breather pipe from a connector tube. When the fuel level in the tank is above the level of the detached joint, fuel may then enter the breather pipe. The vehicle may exhibit MIL illumination, fuel odour, driveability concerns such as hesitation, misfire, stalling, rough running or difficulty starting. If the amount of fuel flowing into the breather pipe reaches the vapour canister and exceeds its capacity, the excess fuel may be discharged onto the ground. Fuel leakage, in the presence of an ignition source, can result in a fire. Correction: Dealers will replace the fuel tank.
Description (français)
Sur certains véhicules, le réservoir de carburant peut être doté d'un tuyau de reniflard interne qui n'est pas conforme aux spécifications. Il se peut en effet que la bride du tuyau se dilate excessivement et se fissure et qu'éventuellement le tuyau se détache du tube de raccordement. Du carburant s'écoulera donc dans le tuyau de reniflard lorsque le niveau de carburant dans le réservoir sera au-dessus du point de montage du tuyau. Il se peut alors que le témoin d'anomalie s'allume, qu'une odeur d'essence se fasse sentir et que le moteur hésite, ait des ratés, cale, cafouille et soit difficile à démarrer. Si une quantité suffisante de carburant atteint l'absorbeur des vapeurs d'essence et en excède la capacité, le surplus de carburant peut s'écouler jusqu'au sol. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant peut être la cause d'un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le réservoir de carburant.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Land Rover DISCOVERY LR3 | 2005, 2006 |