Recall 2005372

The issue

On certain vehicles, the steering shaft sensor of the Electronic Stability Program (ESP) may be misaligned, giving incorrect vehicle information to the Electronic Control Unit (ECU). This could affect vehicle throttle control and braking systems. Correction: Dealers will first disable the yaw-control function of the ESP system. Once parts are available, the dealer will replace the steering column to insure proper alignment of the steering shaft sensor, and reactivate the full ESP system.

Description (français)

Sur certains véhicules, le capteur de l'arbre de direction du système antidérapage pourrait être mal aligné, ce qui ferait en sorte que le module de commande électronique recevrait des informations incorrectes. Cela pourrait avoir un effet négatif sur le système de freinage et sur le système de commande de l'accélérateur. Correction : Les concessionnaires devront tout d'abord mettre la fonction de contrôle des mouvements de lacet du système antidérapage hors service. Lorsque les pièces seront disponibles, le concessionnaire devra remplacer la colonne de direction afin de s'assurer que le capteur de l'arbre de direction est adéquatement aligné, puis il devra remettre en marche tout le système antidérapage.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Kenworth T600