The issue
On certain fifth wheel trailers, the internal switching mechanism of the breakaway switch assembly may fail to make proper contact and provide electrical continuity when the breakaway pin is pulled. This condition may result in no electrical power to the trailer brakes in the event of a trailer breakaway situation and could occur without warning. In the event of a trailer breaking loose from a tow vehicle, the malfunction could result in additional accidental damage; personal injury, property damage or both. Correction: Dealers will replace the breakaway switch assembly.
Description (français)
Sur certaines roulottes à sellette, le mécanisme de commutation interne de l'interrupteur de rupture d'attelage pourrait ne pas effectuer un contact adéquat et ne pas fournir une continuité électrique lorsque la goupille de rupture d'attelage est tirée. Cela pourrait couper soudainement l'alimentation électrique des freins de la remorque en cas de rupture de l'attelage de la remorque. Si une remorque se détachait d'un véhicule tracteur, le mauvais fonctionnement pourrait causer des dommages supplémentaires; des blessures, des dommages matériels ou les deux. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur de rupture d'attelage.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Western ALPENLITE | 2000, 2001 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Western Alpenlite | 2000 | 1 | 2 |
| Western Alpenlite | 2001 | 0 | 3 |