The issue
On certain vehicles, an air system hose was installed, during vehicle assembly, in place of the required high-pressure power steering hose between the main and slave steering gears. The air hose has a pressure rating well below that of the power steering hose and therefore may rupture. Power steering fluid leakage in the presence of an ignition source can result in an under hood fire. Additionally, a steering fluid leak may lead to a loss of power steering assist, requiring increased steering effort at low speeds. Correction: Dealers will install the correct power steering high-pressure hose.
Description (français)
Sur certains véhicules, on a installé une canalisation de système à air, pendant le montage du véhicule, au lieu de la canalisation de direction assistée à haute pression requise entre les boîtes de direction principales et esclaves. La canalisation d'air a une cote de pression qui est bien en dessous de celle de la canalisation de direction asssistée et, donc, pourrait fendre. Une fuite de fluide à direction assistée en présence d'une source d'inflammation pourrait causer un incendie sous le capot. De plus, une fuite de fluide à direction assistée pourrait provoquer une perte d'assistance de la direction assistée, ce qui augmenterait la force nécessaire pour tourner à basse vitesse. Correction : Les concessionnaires devront installer la bonne canalisation à haute pression pour la direction assistée.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mack CV713 | 2006, 2007 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mack CV713 | 2006 | 0 | 1 |
| Mack CV713 | 2007 | 0 | 1 |