Recall 2006323

The issue

Certain King Cab vehicles. Wires in the harness routed through the rear doors and into the body may break due to over bending of the harness as the door is opened and closed. On the left side, the harness contains wires for the driver seatbelt pretensioner, and on the right side the harness contains wires for the front passenger seatbelt pretensioner and for the seatbelt tension sensor, which is part of the occupant classification system. Wires for the rear audio speakers are also contained in the harness on each side. If the wires for the seatbelt pretensioner and speaker break and make contact, there is a possibility that the pretensioner may deploy. If this happens when the seatbelt is retracted, it will not be possible to use the seatbelt. If one of the wires in the right side harness for the seatbelt tension sensor breaks, the passenger side front airbag will not deploy as designed in a frontal crash. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, replace the wiring harness with an updated version.

Description (français)

Sur certains véhicules à cabine allongée, des fils composant le faisceau qui passe à travers les portières arrière et dans la carrosserie pourraient se couper à cause d'une flexion excessive du faisceau lorsqu'on ouvre et ferme la portière. Du côté gauche, le faisceau comporte des fils servant à l'enrouleur prétendeur de la ceinture de sécurité du conducteur et, du côté droit, le faisceau comporte des fils servant à l'enrouleur prétendeur de la ceinture de sécurité du passager avant et au capteur de tension de ceinture de sécurité, qui fait partie du système de classement d'occupant. Des fils servant aux haut parleurs arrière font aussi partie du faisceau de chaque côté. Si les fils de l'enrouleur prétendeur de ceinture de sécurité et des haut parleurs se coupaient et entraient en contact, il est possible que l'enrouleur prétendeur se déploie. Si cela se produisait lorsque la ceinture de sécurité est rétractée, il sera impossible d'utiliser la ceinture de sécurité. Si l'un des fils faisant partie du faisceau droit et relié au capteur de tension de ceinture de sécurité se coupait, le coussin gonflable latéral avant du passager ne se déploiera pas comme prévu lors d'une collision frontale. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le faisceau de câbles par une version mise à jour.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Nissan Titan