The issue
On certain motorhomes, incorrect screws were used to install the back-up monitor in the dash. These screws are 1/4 inch longer than specified and may contact an electronic board inside the monitor, which could contact a high voltage circuit of approx. 10,000-13,000 volts. If a screw makes contact with the high voltage tracer on the board, with electrical power switched ON, someone touching the screw could receive an electrical shock. Correction: Dealers will inspect the back-up monitor and, if functioning properly, will replace the screws. If the monitor is not operating properly, it will be replaced.
Description (français)
Sur certaines autocaravanes, des vis incorrectes ont été utilisées pour poser le moniteur de recul dans le tableau de bord. Ces vis sont trop longues de 1/4 po et pourraient toucher à un panneau électronique dans le moniteur, qui pourrait toucher à un circuit à haute tension d'environ 10 000 ou 13 000 volts. Si une vis entrait en contact avec le fil repère à haute tension sur le panneau au moment où le circuit est sous tension, une personne qui toucherait à la vis pourrait reçevoir un choc électrique. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le moniteur de recul et, s'il fonctionne adéquatement, ils devront remplacer les vis. Si le moniteur ne fonctionne pas adéquatement, on devra le remplacer.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Holiday Rambler Admiral | 2007 |
| Holiday Rambler Neptune | 2007 |
| Monaco CAYMAN | 2007 |
| Monaco MONARCH | 2007 |
| Safari SIMBA | 2007 |
| Safari SIMBA DIESEL | 2007 |
| Safari TREK GAS | 2007 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Holiday Rambler Admiral | 2007 | 3 | 2 |
| Holiday Rambler Neptune | 2007 | 6 | 2 |