The issue
On certain snowmobiles, the welding process used to manufacture the upper front shock tower brackets may not have achieved sufficient weld penetration. If separation of the welded joint(s) were to occur, the rider could lose control, either due to a sudden change in ride height or due to interference with the steering mechanism. This could result in a crash with injury or death. Correction: Dealers will replace both front shock towers.
Description (français)
Sur certaines motoneiges, le procédé de soudage utilisé pour fabriquer les supports de colonne d'amortissement avant supérieurs pourrait ne pas avoir atteint une pénétration de soudure suffisante. Si un détachement du ou des joints soudés se produisait, le pilote pourrait perdre le contrôle à cause d'un changement soudain de la hauteur de conduite ou à cause d'une interférence avec le mécanisme de direction. Cela pourrait causer un accident avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux colonnes d'amortissement avant.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Polaris FS CLASSIC | 2006 |
| Polaris FS TOURING | 2006 |
| Polaris FST CLASSIC | 2006 |
| Polaris FST SWITCHBACK | 2006 |
| Polaris FST TOURING | 2006 |