Recall 2007146

The issue

On certain motor coaches, insufficient weld and/or weld penetration could result in stress and fatigue cracks at a weld joining the steering arm idler bracket to the underside of the frame. This crack could propagate and eventually cause a loss of steering control, which could result in a vehicle crash causing injury or death. Correction: Dealers will install reinforcement gussets.

Description (français)

Sur certains autocars, une soudure ou une pénétration de soudure insuffisantes pourrait causer une contrainte et des fissures de fatigue au niveau d'une soudure joignant le support intermédiaire du levier de commande de direction à la surface du châssis qui est située sous le véhicule. Cette fissure pourrait se propager et finir par causer une perte de contrôle de la direction, ce qui pourrait causer un accident et blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront poser des goussets de renfort.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.