Recall 2007167

The issue

On certain vehicles, the fuel pressure sensor may at times transmit an incorrect signal to the Engine Control Module (ECM). If the signal is outside of the pre-programmed allowable limits, a diagnostic trouble code may be set and the check engine light will come on. An engine misfire may occur, reducing available engine torque and possibly causing the engine to stall. In certain traffic situations this could cause an unsafe situation and possibly a crash. Correction: Dealers will replace the fuel pressure sensor.

Description (français)

Sur certains véhicules, le capteur de pression du carburant pourrait parfois transmettre un signal erroné au module de commande du moteur. Si le signal se trouve à l'extérieur des limites permissibles préprogrammées, un code d'anomalie pourrait être produit et ferait en sorte que le voyant check engine s'allume. Le moteur pourrait avoir des ratés, ce qui diminuerait le couple disponible et pourrait faire caler le moteur. Dans certaines situations de circulation, cela pourrait causer une situation dangereuse et peut être un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le capteur de pression du carburant.

Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged

Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Volvo S60