The issue
On certain trucks, the tie rod arms may have been incorrectly installed during vehicle assembly. If the right steering arm is installed on the left knuckle, excessive tie rod angles may loosen the threaded tie rod attachment to the steering rack. As a result, the tie rod assembly may fail, possibly causing a loss of vehicle control and a crash. Correction: Dealers will inspect for proper steering arm installation. Steering components will be replaced on trucks that have incorrectly installed tie rod arms.
Description (français)
Sur certains camions, les bras de biellette de direction pourraient avoir été mal posés pendant le montage du véhicule. Si le levier de commande de direction droit est posé sur le joint d'articulation gauche, des angles de biellette de direction excessifs pourraient desserrer la fixation de biellette de direction fieletée au niveau de la crémaillère. En conséquence, la biellette de direction pourrait faire défaut, ce qui pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si la pose du levier de commande de direction a été bien faite. Les pièces de la direction devront être remplacées sur les camions dont les bras de biellette de direction ont été mal posés.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Freightliner CENTURY S/T | 2005, 2006, 2007, 2008 |
| Freightliner Columbia | 2005, 2006, 2007, 2008 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Freightliner Columbia | 2005 | 38 | 14 |
| Freightliner Columbia | 2006 | 14 | 21 |
| Freightliner Columbia | 2007 | 11 | 27 |
| Freightliner Columbia | 2008 | 1 | 30 |