Recall 2007287

The issue

On certain vehicles, the bolt securing the transmission oil cooler line fittings at the transmission may not have been sufficiently torqued during vehicle assembly. As a result, the bolt may loosen and the cooler lines may disengage from the transmission, causing a transmission fluid leak and loss of power to the drive wheels. If leaking transmission fluid contacts the catalytic converter, it may pose a risk of fire under certain conditions. Correction: Dealers will tighten the transmission cooler line attachment bolt.

Description (français)

Sur certains véhicules, le boulon qui fixe les raccords de canalisation de refroidisseur de liquide de boîte de vitesses au niveau de la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été suffisamment serré pendant le montage du véhicule. En conséquence, le boulon pourrait se deserrer et les canalisations de refroidisseur pourraient se détacher de la boîte de vitesses, ce qui engendrerait une fuite de liquide de boîte de vitesses et une perte de puissance au niveau des roues motrices. Si du liquide de boîte de vitesses entrait en contact avec le catalyseur, cela pourrait risquer d'engendrer un incendie dans certaines conditions. Correction : Les concessionnaires devront serrer le boulon de fixation de canalisation de refroidisseur de boîte de vitesses.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Ford Explorer