The issue
On certain snowmobiles, if the throttle cable's adjustment is screwed completely down in the carburetor bracket, the end of the cable may eventually interfere with the carburetor lever mechanism. If this were to happen, the throttle cable's end could interfere with the throttle lever and, in some cases, prevent the throttle lever from returning freely to idle position. This could result in a loss of speed control causing a crash with injury or death. Correction: Dealers will adjust/bend the carburetor's lever mechanism to allow appropriate clearance.
Description (français)
Sur certaines motoneiges, si le réglage du câble de l'accélérateur est vissé au maximum dans le support du carburateur, l'extrémité du câble pourrait finir par nuire au mécanisme à levier du carburateur. Si cela se produisait, l'extrémité du câble de l'accélérateur pourrait entraver le fonctionnement du levier de l'accélérateur et, dans certains cas, empêcher le levier de l'accélérateur de retourner librement à la position de ralenti. Cela pourrait causer une perte de contrôle de la vitesse et causer un accident avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront régler/plier le mécanisme à levier du carburateur pour permettre un dégagement approprié.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Ski-Doo MX Z 800R | 2008 |
| Ski-Doo MX Z ADRENALINE 800R | 2008 |
| Ski-Doo MX Z TNT 500SS | 2008 |
| Ski-Doo MX Z TRAIL 500SS | 2008 |
| Ski-Doo SUMMIT EVEREST 154 800R | 2008 |