The issue
On certain vehicles, the Climate Control Module may receive a "Shut-down signal" from the Engine Control Module (ECM) after ignition key insertion. If this condition occurs, the climate control functions will not be available (including defroster) during that driving cycle. This can decrease the driver's visibility under certain driving conditions and cause a crash with personal injury or death. Correction: Dealers will install an ECM software update.
Description (français)
Sur certains véhicules, le module de régulation de la climatisation pourrait recevoir un signal d'arrêt du module de commande du moteur après l'insertion de la clé de contact. Si cela se produisait, les fonctions de régulation de la climatisation ne seront pas disponibles (y compris le dégivreur) pendant ce cycle de conduite. Cela pourrait diminuer la visibilité du conducteur dans certaines conditions de conduite et causer un accident avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront poser une mise à jour de logiciel de module de commande du moteur.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Volvo XC90 | 2007, 2008 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | 2007 | 38 | 2 |
| Volvo XC90 | 2008 | 29 | 3 |