The issue
On certain fire trucks, the vehicle cab hydraulic lift system used to raise and lower the cab for maintenance can fail. If the cab is left in a raised position, it may not maintain its tilted upright position. Also, if equipment shifts inside the cab while the cab is in the raised position, it could cause an impact load on the tilt cylinders causing the cab to come crashing down, potentially injuring someone working beneath it. Correction: American LaFrance has not yet provided a remedy. Note: This notice was rescinded upon further evaluation.
Description (français)
Sur certains camions de pompier, le système de levage hydraulique de la cabine du véhicule utilisé pour soulever et abaisser la cabine pour des raisons de maintenance pourrait faire défaut. Si la cabine était laissée en position soulevée, elle pourrait ne pas demeurer dans sa position droite inclinée. De plus, si du matériel se déplaçait dans la cabine pendant que celle ci est soulevée, une charge dynamique pourrait s'exercer sur les vérins d'inclinaison, ce qui pourrait faire en sorte que la cabine s'écrase et blesse quelqu'un en train de travailler sous la cabine. Correction : American LaFrance n'a pas encore trouvé de solution à ce problème. Note : Suite à une évauation plus approfondie cet avis a été annulé.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| American Lafrance EAGLE | 2007, 2008 |
| American Lafrance METROPOLITAN | 2007, 2008 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| American Lafrance Eagle | 2008 | 1 | 0 |