Recall 2008193

The issue

On certain vehicles, the wiring that connects the steering column rotary coupler (clockspring) to the driver's airbag module may fracture as a result of relative motion between the clockspring and the steering wheel hub. This may result in the deployment of only one stage of the dual stage airbag during a vehicle crash of sufficient severity, or cause the airbag to not deploy at all. Should the airbag module fail to deploy in the intended manner, it could increase the driver's risk of injury or death. Correction: Dealers will insert alignment spacers into specific areas of the steering column.

Description (français)

Sur certains véhicules, les fils qui relient le ressort de temporisation au module de coussin gonflable du conducteur pourraient se couper à cause d'un mouvement entre le ressort de temporisation et le moyeu du volant. Cela pourrait causer le déploiement d'un seul étage du coussin gonflable à deux étages lors d'un accident suffisamment important, ou faire en sorte que le coussin gonflable ne se déploie pas du tout. Si le module de coussin gonflable ne se déployait pas de la façon prévue, cela pourrait augmenter les risques que le conducteur soit blessé ou décède. Correction : Les concessionnaires devront insérer des cales d'alignement dans des zones précises de la colonne de direction.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Land Rover LR3