The issue
On certain ATVs, trail debris encountered during off-road operation can cause physical damage, in the form of tears or punctures, to the Constant Velocity (CV) joint rubber boots located on the front driveshaft assemblies. If the integrity of the CV boot is compromised, dirt and other debris can contaminate the internals. Typically, the contaminants cause accelerated wear, resulting in abnormal noise and vibration, and could eventually cause the joint to bind. A binding CV joint could result in the operator being unable to fully control the steering, which could lead to a crash in which the operator could be injured or killed. Correction: Dealers will replace both front driveshaft assemblies.
Description (français)
Sur certains VTT, des débris rencontrés hors route pourraient déchirer ou trouer les gaines de caoutchouc de joint homocinétique situées sur les arbres de transmission avant. Si l'intégrité de la gaine était compromise, de la saleté et d'autres débris pourraient contaminer les pièces internes. En général, les contaminants causent une usure accélérée, résultant en vibrations et en bruits anormaux, et pourraient finir par faire en sorte que le joint se bloque. Si cela se produisait, le conducteur pourrait être incapable de contrôler complètement la direction, ce qui pourrait causer un accident au cours duquel le conducteur pourrait être blessé ou tué. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux arbres de transmission avant.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Honda TRX420FE - FOURTRAX RANCHER 420 | 2007, 2008 |
| Honda TRX420FM | 2007, 2008 |