The issue
On certain vehicles, incorrectly manufactured rear axle hub nuts could, in time, loosen, and allow the halfshaft to disengage from the wheel hub assembly. This could cause the vehicle to lose propulsion which, in conjunction with traffic and road conditions, and the driver's reactions, could increase the risk of a crash. Correction: Dealers will replace the rear axle hub nuts.
Description (français)
Sur certains véhicules, des écrous de moyeu d'essieu arrière présentant un vice de fabrication pourraient finir par se desserrer et permettre au demi arbre de se détacher du moyeu. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule cesse de rouler, ce qui, en conjonction avec l'état de la route, de la circulation, et les réactions du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les écrous de moyeu d'essieu arrière.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Chrysler 300 | 2008 |
| Dodge Charger | 2008 |
| Dodge Magnum | 2008 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Chrysler 300 | 2008 | 714 | 4 |
| Dodge Charger | 2008 | 609 | 5 |
| Dodge Magnum | 2008 | 93 | 5 |