The issue
On certain buses, the PRX1 module - which is a device that transmits an electric signal to the instrument cluster, which in turn converts the signal into an air system pressure reading displayed on the dash mounted gauge - may give an inaccurate reading causing the displayed pressure to be outside tolerance. If the air brake system develops a leak, the driver may not be aware of the inaccurate reading and therefore the safety/emergency brakes could apply the brakes partially, which may result in a loss of vehicle control and a crash causing personal injuries or death. Correction: Dealers will affect repairs.
Description (français)
Sur certains autobus, le module PRX1, qui transmet un signal électrique au groupe d'instruments; ce signal est ensuite converti en une donnée qui apparaît sur la jauge de pression du système d'air sous pression du tableau de bord, pourraient indiquer une pression non précise, ce qui ferait en sorte que la pression affichée soit à l'extérieur de la plage de tolérance. Si le système de freinage à air comprimé se mettait à fuir, le conducteur pourrait ne pas réaliser que la pression n'est pas précise et, donc, les freins de sûreté/d'urgence pourraient se serrer partiellement, ce qui pourrait causer une perte de maîtrise/un accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Blue Bird C4RE TRANSIT BUS | 2005, 2006, 2007 |
| Blue Bird L4RE TRANSIT BUS | 2005, 2006, 2007 |