Recall 2008326

The issue

Certain vehicles equipped with the "Keyless Go" option, fail to comply with the requirements of CMVSS 114 - Theft Protection and Rollaway. If the remote keyless entry transmitter is removed from the vehicle prior to pressing the stop/start button, the instrument cluster information center displays a "fobik not present" message, and if the stop/start button is pressed & held and the engine is turned off, the electronic key code is removed from the vehicle. Since this can occur in a transmission or gear selector position other than PARK, and the transmission does not become locked in PARK as a result of key removal, it is determined a noncompliance to the Standard. Correction: Dealers will reprogram the wireless ignition node module.

Description (français)

Certains véhicules munis de l'option " Keyless Go " ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 114 - Protection contre le vol et immobilisation. Si le transmetteur d'entrée sans clé à distance était enlevé du véhicule avant d'appuyer sur le bouton " stop/start ", le centre d'information du groupe d'instruments afficherait le message " fobik not present " et, si le bouton " stop/start " était enfoncé, maintenu, et que le moteur était arrêté, le code de clé électronique serait enlevé du véhicule. Comme cela peut se produire dans une autre position que PARK (boîte de vitesses), et que la boîte de vitesses ne se verrouille pas en position PARK suite au retrait de la clé de contact, il s'agit d'une non conformité au standard. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module nodal d'allumage sans fil des véhicules visés.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Dodge Challenger