The issue
On certain motorcycles, the frame welds may not have sufficient strength where the neck is connected to the backbone and the down tube. There might be some instances where customers may have modified their frame by adding holes, ground down welds, and improperly torqued the top motor mount. The weld could fail resulting in a separation of the neck from the frame which could result in a loss of vehicle control, causing a crash with personal injuries or death. Correction: Dealers will inspect and repair affected vehicles
Description (français)
Sur certaines motocyclettes, les soudures du châssis pourraient ne pas être assez résistantes à l'endroit où la tubulure est reliée au tube central et au tube oblique. Dans certains cas, les clients pourraient avoir modifié leur châssis en ajoutant des trous, en meulant des soudures et en ne serrant pas adéquatement le support moteur supérieur. La soudure pourrait faire défaut, ce qui provoquerait un détachement de la tubulure du châssis et pourrait entraîner une perte du contrôle du véhicule et causer un accident avec blessés ou pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réparer les véhicules visés.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Big Bear DEVIL'S ADVOCATE PROSTREET | 2004, 2005, 2006 |
| Big Bear SLED PROSTREET | 2004, 2005, 2006 |
| Big Bear VENOM CHOPPER | 2004, 2005, 2006 |
| Big Bear VENOM PROSTREET | 2004, 2005, 2006 |