Recall 2009010

The issue

On certain 2500 and 3500 pickup trucks, the drag link inner tie rod attachment to the pitman arm ball stud may fracture. A loss of steering control could result in a vehicle crash causing property damage, personal injury or death. Also, in some cases, the steering damper attaching bracket may yield and shift on the linkage. This may restrict the ability to turn the vehicle in one direction. Correction: Dealers will replace the drag link inner tie rod assembly. The steering damper will also be inspected and, if required, the damper bracket and bolts will be replaced.

Description (français)

Sur certaines camionnettes 2500 et 3500, la fixation de biellette de direction interne de barre d'accouplement qui est reliée au pivot à rotule de la bielle pendante pourrait se fracturer. Une perte de contrôle de la direction pourrait provoquer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. De plus, dans certains cas, le support de fixation d'amortisseur de direction pourrait plier et se déplacer sur la tringlerie. Cela pourrait restreindre la capacité à faire tourner le véhicule dans une direction. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la biellette de direction interne de barre d'accouplement. L'amortisseur de direction devra aussi être inspecté et, le cas échéant, les boulons et le support d'amortisseur devront être remplacés.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Dodge Ram