The issue
On certain vehicles, the brake spider mounting fasteners attaching the brake spider to the front steer axle flange may have received insufficient torque during vehicle assembly. This could cause the brake spider fasteners and brake spider to become loose. If undetected, this could allow the fasteners to shear and fall either onto the roadway or into the drum brake assembly, allowing the brake to bind. Extended stopping distances may result in a vehicle crash causing property damage, personal injury or death. Correction: Dealers will inspect the brake spider fastener torque. If a defect is found, the brake spider mounting fasteners will be replaced.
Description (français)
Sur certains véhicules, les dispositifs de fixation de porte-segments qui fixent le porte-segments sur le rebord d'essieu directeur avant pourraient ne pas avoir été assez serrés lors du montage du véhicule. Cela pourrait faire en sorte que les dispositifs de fixation de porte-segments et le porte-segments se desserrent. Si on ne le détectait pas, cela pourrait permettre aux dispositifs de fixation de se couper et de tomber sur la route ou dans le frein à tambour, ce qui amènerait le frein à se tordre. Des distances de freinage supérieures pourraient causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le couple de serrage du porte-segments. S'ils découvraient un défaut, les dispositifs de fixation de porte-segments devraient être remplacés.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kenworth T800 | 2009 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Kenworth T800 | 2009 | 2 | 19 |