The issue
On certain vehicles operated in areas of heavy road salt usage, the front impact sensors may corrode between the sensor bushing and sensor bracket. Over time, the corrosion may cause a crack to develop in the sensor case allowing water intrusion and short circuit of the sensor. This could result in delayed deployment of the driver and passenger front airbags during a vehicle crash, increasing the risk of personal injuries or death. Correction: Dealers will replace the front impact sensors.
Description (français)
Sur certains véhicules utilisés dans des régions où on épand beaucoup de sel sur les routes, les capteurs d'impact avant pourraient se corroder entre leur bague et leur support. À la longue, la corrosion pourrait causer la formation d'une fissure dans le boîtier du capteur, ce qui permettrait à de l'eau de s'infiltrer et à un court-circuit de se produire dans le capteur. Cela pourrait retarder le déploiement des coussins gonflables avant du conducteur et du passager lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de décès. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les capteurs d'impact avant.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Mitsubishi Lancer | 2008, 2009 |
| Mitsubishi Lancer Evolution | 2008, 2009 |
| Mitsubishi Lancer Sportback | 2009 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer | 2008 | 91 | 5 |
| Mitsubishi Lancer | 2009 | 98 | 8 |
| Mitsubishi Lancer Evolution | 2008 | 36 | 4 |
| Mitsubishi Lancer Evolution | 2009 | 2 | 5 |
| Mitsubishi Lancer Sportback | 2009 | 0 | 2 |