The issue
On certain vehicles, the fasteners attaching the steering gear to the front drive bracket may have received insufficient torque at assembly, resulting in less than the required clamp load. Insufficient clamp load may allow the fastener (s) to become loose and fall away from vehicle. If multiple fasteners were to become loose, the steering may wander resulting in possible loss of control which could result in a crash causing property damage, personal injury or death. Correction: Dealers will inspect fasteners, replace if necessary and torque them to specifications.
Description (français)
Sur certains véhicules, les dispositifs qui fixent le boîtier de direction sur le support d'entraînement avant pourraient ne pas avoir été assez serrés lors du montage, ce qui ferait en sorte que la force de serrage serait inférieure au couple prévu. Une force de serrage insuffisante pourrait permettre au(x) dispositif(s) de fixation de se desserrer et de tomber du véhicule. Si plusieurs dispositifs de fixation se desserraient, la direction pourrait louvoyer, ce qui pourrait causer une perte de contrôle qui pourrait causer un accident et endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les dispositifs de fixation, les remplacer au besoin et les serrer conformément aux spécifications.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Kenworth T2000 | 2010 |
| Kenworth T660 | 2010 |
| Kenworth T800 | 2010 |
| Kenworth W900S | 2010 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Kenworth T2000 | 2010 | 0 | 6 |
| Kenworth T660 | 2010 | 2 | 10 |
| Kenworth T800 | 2010 | 1 | 11 |
| Kenworth W900S | 2010 | 0 | 1 |