Recall 2010129

The issue

On certain vehicles, the wire harness connecting the Belt Tension Sensor (BTS) and the Occupant Detection Sensor (ODS) control unit under the front passenger seat can experience relative movement, possibly caused by vehicle vibration or passenger loading on the seat cushion. The movement may cause the pin & sleeve terminals in the connecter to rub against each other. This could lead to a signal interruption from the BTS to the ODS control unit. If a signal interruption is detected, the passenger airbag is designed to suppress and, if this occurred, the red supplemental airbag warning light would flash & the amber front passenger airbag status light would illuminate to alert the vehicle operator that the passenger airbag is not operating. In a crash, non-operative airbags could increase the risk of personal injury or death. Correction: Dealers will secure the Belt Tension Sensor harness connector.

Description (français)

Sur certains véhicules, le faisceau de câbles qui relie le Capteur de Tension de Ceinture de sécurité et l'Unité de Commande de Capteur de Détection de passager sous le siège du passager avant pourrait se déplacer légèrement à cause, possiblement, des vibrations produites par le véhicule ou du poids du passager. Dans certains cas, le déplacement pourrait faire en sorte que la borne de la tige et celle du manchon qui se trouvent dans le raccord frottent l'une contre l'autre. Cette situation pourrait causer une interruption de signal entre le capteur de tension de ceinture de sécurité et l'unité de commande de capteur de détection de passager. Si une interruption du signal était détectée, le coussin gonflable du passager se mettrait hors-service; si cela se produisait, le voyant d'avertissement de coussin gonflable supplémentaire rouge clignoterait et le voyant d'état de coussin gonflable du passager avant de couleur jaune s'allumerait afin d'avertir le conducteur que le coussin gonflable du passager ne fonctionne pas. En cas d'accident, un coussin gonflable hors-service pourrait augmenter les risques de blessures ou de décès. Correction : Les concessionnaires devront fixer le raccord de faisceau de câbles de capteur de tension de courroie.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.