The issue
On certain trailers, the latching mechanism may be misadjusted and may not properly secure the front of the watercraft while being transported. Road oscillations could cause the watercraft to jump out of the mechanism and, if the rear latching straps are not used to properly secure the back of the unit, it may slide off the trailer, increasing the risk of a crash causing property damage, personal injury or death. Correction: Dealers will install a safety cable on the front latch mechanism. An updated label will be installed on the trailer and an updated user guide will be provided to owners.
Description (français)
Sur certaines remorques, le mécanisme de verrouillage pourrait être mal réglé et ne pas fixer adéquatement l'extrémité avant de l'embarcation transportée. Dans un tel cas, les oscilliations de la route pourraient faire en sorte que l'embarcation se détache du mécanisme de verrouillage; si les courroies de fixation arrière n'étaient pas utilisées pour fixer adéquatement l'extrémité arrière de l'embarcation, celle-ci pourrait glisser hors de la remorque, ce qui augmenterait les risques d'accident avec dommages matériels, blessures ou pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront poser un câble de sûreté sur le mécanisme de verrouillage avant, une étiquette à jour devra être posée sur la remorque et un guide de l'utilisateur à jour devra être fourni aux propriétaires.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Karavan Trailers ADVANCED TEC | 2010 |