The issue
Certain garbage trucks may not have a cross member or reinforcement gussets within 30 inches of the end of the chassis. This could cause excessive chassis flex, which may fatigue the body hinge weldment to the point of cracking. Should the body become unstable when raised during dumping operations, it could cause the truck to roll over on its side, increasing the risk of property damage, personal injury or death. Correction: Dealers will install reinforcement gussets.
Description (français)
Certains modèles de camions à déchets pourraient ne pas avoir de traverse ou de plaques de jonction à moins de 30 po de l'extrémité du châssis. Si c'est le cas, une torsion excessive du châssis se produirait et fatiguerait la soudure de gond de basculement au point de la faire fissurer. Si la carrosserie devenait instable lorsqu'elle est soulevée pendant le déchargement, cela pourrait faire tomber le camion sur le flanc, ce qui augmenterait les risques d'endommager des biens matériels, de blesser quelqu'un ou d'entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront poser des plaques de jonction.
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Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Heil CP PYTHON LIFT | 2006, 2007, 2008, 2009 |
| Heil RAPID RAIL LIFT | 2006, 2007, 2008, 2009 |