Recall 2010292

The issue

Certain vehicles were built with an improperly postioned power cable for the power slideout room that may make contact with the driveshaft when the slideout is retracted. If this cable makes contact with the driveshaft, it could wear the protective jacket and insulation off the cable exposing the conductors to the driveshaft and energizing the chassis, which could result in personal injury or death. Correction: Dealers will install a driveshaft closeout panel between the chassis frame rails to protect and support the wire harness.

Description (français)

Sur certains véhicules, un câble d'alimentation mal placé lors de la construction de la pièce extensible pourrait entrer en contact avec l'arbre de transmission lorsque la pièce coulissante est rétractée. Si ce câble touchait à l'arbre de transmission, cela pourrait user l'isolant et le protecteur du câble et permettre à l'arbre de transmission d'entrer en contact avec les fils électriques et de mettre le châssis sous tension, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront poser un panneau d'isolement de l'arbre de transmission entre les longerons de cadre de châssis pour protéger et soutenir le faisceau de câbles.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.