Recall 2010321

The issue

On certain vehicles, the steering column intermediate shaft universal joint connection may have been improperly assembled or insufficiently tightened. A loose or improperly tightened connection may produce noise or a steering feel which is loose or unresponsive. If these signals were to go undetected or no action was taken by the driver, a separation of the joint could result, leading to a loss of ability to steer the front wheels and increasing the risk of a crash. Correction: Dealers will inspect and, if necessary, tighten steering column u-joint bolts to specs.

Description (français)

Sur certains véhicules, les raccords de joint universel d'arbre intermédiaire de colonne de direction pourraient avoir été mal montés ou pas assez serrés. Un raccord mal serré ou ayant du jeu pourrait être bruyant ou produire une sensation de desserrement ou d'absence de réponse dans la direction. Si ces signes n'étaient pas détectés ou que le conducteur ne faisait rien pour corriger la situation, le joint pourrait se détacher, ce qui entraînerait une perte de la capacité à diriger les roues avant et augmenterait les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, serrer les boulons de joint universel de la colonne de direction conformément aux spécifications.

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Vehicles covered

Model years in this recall

NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.

Other recalls for the same models

The same models in recall campaigns from NHTSA, Transport Canada, the EU Safety Gate and the Dutch RDW.

All recalls for this model: Hyundai Sonata