The issue
On certain semi-trailers, the spindle nut may not have received adequate tightening torque during vehicle assembly. Incorrectly tightened spindle nuts can result in excessive end-play in the wheel-end system, and could result in a wheel separation. A wheel separating from the trailer could cause a loss of control and a crash. In addition, the errant wheel assembly could strike a vehicle, property, or a bystander. Both problems could result in property damage and/or personal injury. Correction: Dealers will inspect the wheel ends and tighten the spindle nuts to specifications.
Description (français)
Sur certaines semiremorques, l'écrou de moyeu pourrait ne pas avoir serré au bon couple de serrage pendant le montage du véhicule. Des écrous de moyeu mal serrés pourraient entraîner un jeu axial excessif dans le système d'extrémité de roue, et causer le détachement d'une roue. Si une roue se détachait de la remorque, cela pourrait entraîner une perte de contrôle et causer un accident. De plus, la roue détachée pourrait percuter un véhicule, des biens matériels ou une personne se trouvant à proximité. Les deux problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les extrémités de roue et serrer les écrous de moyeu conformément aux spécifications.
Transport Canada Vehicle Recalls Database · Contains information licensed under the Open Government Licence – Canada · official text, unchanged
Vehicles covered
| Make and model | Model years |
|---|---|
| Great Dane SUPER SEAL | 2007, 2008, 2009 |
Model years in this recall
NHTSA complaints and the number of recall campaigns for each model year this recall covers.
| Model | Year | Complaints | Recalls |
|---|---|---|---|
| Great Dane Super Seal | 2009 | 1 | 0 |